Oxidation am Zylinderkof beseitigen.

[polo3-gti]

Moin moin liebe Gemeinde.

Wie schon mal angemerkt, benötigt meine süße etwas aufarbeitung der Chromteile, Zylinderkopf etc.
Die pickel auf dem chrom habe ich sehr gut mit Never Dull weg bekommen.

Der Zylinderkopf und Getriebekorb sind etwas stärger oxidiert.
Nun ist die frage wie man das beseitigt.
Aussehen tut es wie Kalkablagerungen..

Habe viel erlesen im Netzt aber nichts aussagekräftiges erfahren.
Beispiele waren:

Rohrreiniger Mischung ( Natriumhydroxid) wird auch zu endeloxieren verwendet.
Es bleibt dann ein grauer Schleier der sich jedoch mit jeder handelsüblichen Handwaschbürste und etwas Politur entfernen lassen soll.
http://www.wigol.de/fileadmin/download/ ... 001549.PDF


Und das hier habe ich in der bucht gefunden:
http://cgi.ebay.de/Reiniger-Aluminium-s ... 43a070b131




Stahlwolle und Seifenwasser.

Und und und.

Eie Firma bei mir um die Ecke ( Nord-Strahl ) könnde dies auch mit Trockeneisstrahlen beseitigen, was aber sehr kostenintensiv ist.

Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem beseitigen solch Oxidation?

Euer Dom

[polo3-gti]

Tolle seite gefunden.

Werde telefonisch mit denen in Kontakt treten.


http://www.renito.de/


MFG Dom

[mfro]

Der Zylinderkopf und Getriebekorb sind etwas stärger oxidiert.
Nun ist die frage wie man das beseitigt.
Aussehen tut es wie Kalkablagerungen..

Habe viel erlesen im Netzt aber nichts aussagekräftiges erfahren.
Beispiele waren:

Rohrreiniger Mischung ( Natriumhydroxid) wird auch zu endeloxieren verwendet.
Es bleibt dann ein grauer Schleier der sich jedoch mit jeder handelsüblichen Handwaschbürste und etwas Politur entfernen lassen soll.

Damit trägst Du Material ab. Würde ich nur bei wirklich grober Oxidschicht nehmen. Also nur kurz bevor Du sowieso nichts mehr kaputt machen kannst.

Bevor ich damit dran ginge, würde ich erstmal einen Motorradreiniger probieren (S100 zum Beispiel). Damit (zusätzlich etwas Nachhilfe mit einer Bürste) kriegst Du schon viel weg.

Stahlwolle und Seifenwasser.

Das funktioniert, ist aber ein Geduldsspiel. Dabei unbedingt drauf achten, Edelstahl-Stahlwolle zu benutzen. Mit "normaler" Stahlwolle bringst Du immer etwas Stahl mit auf die Oberfläche, der anschließend rostet (das gilt auch für Stahlbürsten, die aber für Alu sowieso zu hart sind). Ako-Pads sind ganz brauchbar.

Von den ganzen "Mach's-Dir-Selbst"-Methoden finde ich immer noch folgende am geeignetsten: eine feine Messingbürste in der Bohrmaschine und (vorsichtig) mit ausgiebig WD40 oder Balistol-Schmierung. Vielleicht die neue Bürste vorher an einem Stück alten Alu ein bißchen stumpf machen. Nicht zu lange an einer Stelle und nie trocken rubbeln, glänzt sonst nachher seltsam und hat möglicherweise auch noch gelben Messingglanz. Am besten erstmal an einem Altteil oder an einer Stelle üben, die man nicht sieht.

Die billigen Baumarkt-Bürsten sind oft Stahlbürsten mit Messingüberzug - genau hinschauen!

[daxfieber]

Man könnte natürlich auch, statt rumzuschrubben, gleich den Kopf wechseln. Der da müsste prima passen:

http://www.monkey-garage.de/shop/produc ... d-Kit.html



Ciao!

[polo3-gti]

Erstmal soll sie so bleiben wie sie ist.

Nur halt schier machen etc...

Was ich nächstes Jahr damit anstelle überleg ich mir noch detailierter ;-)

LG Dom

[Daxfahrer74]

Wenns wirklich schön aussehen soll, muss der Kopf runter und Glasperlgestrahlt werden!
Alles andere is nix halbes und nix ganzes!
Habs selber gerade machen lassen und sieht wie neu aus!

Gruss Markus

[polo3-gti]

Ganz wie neu mag ich eig garnicht leiden..
Sieht dann immer nach Alulack aus ;-)

Komme sehr gut vorran mit Kunststoff bürste für die Bohrmaschine.(am Kopf)
Und am Getriebekorb feines Schleiffließ + alupolitur. Und Never Dull.

Dom

[daxfieber]

Was bitte ist ein "Getriebekorb"



Das Wort gibt´s eigentlich nicht. Es gibt nen "Kupplungskorb". Du meinst vermutlich das Kurbelgehäuse.

Stahlen fände ich in dem Fall auch zuviel des Guten. Etwas Patina steht ihr sicher besser als ein Wie-neu-look.

Ciao!

[318544557]

Ich löse Oxidationen immer mit Benzin, kurz einweichen lassen und dann mit einem etwas raueren Lappen oder wie schon erwähnt mit einer Stahl- bzw Messingbürste entfernen.

Klappt prima.

Gruß

[Balveni]

Moin,
ich kann dem Daxfahrer nur zustimmen, wirklich sauber bekommst du ihn nur wenn du ihn glasstrahlen lässt. Nimmt auch kein/kaum Material ab. Wenn man eine Patina möchte könnte man entweder den Kopf kurz in Zitronensäure tauchen (gibt es z.B. bei Real in der Küchenmaschinenreinigungsabteilung) oder einfach ein wenig warten, dann setzt das Alu von ganz alleine wieder Patina (die Oxidschicht) an. Ich habe Teile von mir vor einer woche Gestrahlt, Anfangs sahen sie aus wie lackiert, mittlerweile gehen sie wieder ins Mausgrau über. Zumindest bekommt man nur so restlos Schmodder und Ablagerungen runter. Und das freut uns doch alle ....

Vor dem Strahlen (Kopf und Zylinder)

IMG_0392-1.jpg

2-Tage danach (wie gesagt heute glänzt er schon nimmer so)

IMG_0518-1.jpg

Grüße
Fabian

[polo3-gti]

Joa das sieht doch gut aus.
Danke für das Beispiel.

Hab mit meinem Trockeneisspeci telefoniert.
Der könnte das mal mit machen wenn was größeres anfällt.
Normalerweise kostet eine stunde 250€.

Das meiste habe ich abbekommen, zumindest alles das was wie Salz ausschaute..


Lg Dom

[Balveni]

250€ ... boahhh...
Dafür kannst du dir ja eine eigen kleine Strale käufen und fast Lebenslang Strahlgut, mußt mal bei ebay schauen. Dort bekommst du die kleine Strahle (Innenabmessungen ca. 50x40cm) von (ohr mir fällt der Name nicht ein, schaue zu Hause ein mal nach)... für 90 - 120€. Für 10kg Glasperlen bezahlst du dann noch ein mal 10-20€ und dann gehts los ;o)... Vorrausgesetzt du hast einen halbwegs adequaten Kommpressor . Ich habe einen der hat 50L-Tank und 150L/min am Auslass. Ab und an muss man beim Strahlen kurz warten bis er sich wieder Druck aufgebaut hat, geht aber.

[dottore.m]

Demontiert und nicht speckig glänzend ?
Geh in den Baumarkt und besorg die einen Nylonbürstenaufsatz für die Bohrmaschine,
blau oder orange, gibt je nach Einsatz einen fein patinierten Seidenglanz.

Montiert ?
Versuch´s mal mit Felgenreiniger für Auto-Alufelgen.
Aufsprühen, einwirken lassen, mit der Bürste Nachschrubbel
(mit einer alten Zahnbürste kommst du in die Ecken) und abspühlen.

[polo3-gti]

Seitendeckel sind demontiert und gehen gleich zum strahlen.
Und werden anschließend mit einem Themperaturbeständigen Schrumpflack beschichtet in schwarz.

Das selbige mache ich mit dem Kopf und Block.
Quasi so..

viewtopic.php?f=60&t=16229&p=180038&hilit=struktur&sid=8260bca4b62cfd801a3ed5cbfc5c5503#p180038

Ansaugstutzen das selbe verfahren.


LG Dom

[polo3-gti]

Joa nach ordentlich geschruppen etc schauts nun so aus.

Leider hab ich keinen direkten Vergleich zu vorher.




LG DOM

[Balveni]

Nen bischen klein den Bild, dorrr... Mach ma richtig, büdde

Grüße
Fabi

[DerDickeBaer]

Nen bischen klein den Bild, dorrr... Mach ma richtig, büdde

Grüße
Fabi

Du musst doch nur draufklicken...

[Balveni]

Jo, funzte Gestern nicht ...